Un aller bien payé peut être annulé par un retour long, cher et non facturé. Le retour doit entrer dans le calcul dès l'acceptation de la mission.
Chiffrer le retour avant d'accepter
Train, bus, covoiturage ou mission retour : chaque option a un coût et une durée. Intégrez-les au net réel de la mission plutôt que de les découvrir après coup.
Chercher la mission croisée
Un second convoyage dans le sens inverse transforme un retour à vide en trajet payé. Prévenez vos donneurs d'ordre de vos positions à venir pour capter ces opportunités.
Grouper géographiquement
Accepter des missions dans un même axe sur plusieurs jours réduit les déplacements improductifs et fatigue moins que des allers-retours dispersés.