Avant de valider une mission, le bon réflexe consiste à regarder au-delà du montant payé par le client. Le net réel dépend du trajet, du retour, des frais avancés et de votre cadre fiscal.

Sommaire
  1. Partir du prix client, pas du ressenti
  2. Isoler les frais remboursés des vrais coûts
  3. Comparer avant d'ouvrir le GPS

Partir du prix client, pas du ressenti

Le montant annoncé donne une base, mais il ne raconte pas la mission complète. Deux convoyages au même prix peuvent avoir une rentabilité très différente si l'un impose des péages, un retour long ou une attente sur place.

  • Prix de mission
  • Distance aller
  • Retour potentiel
  • Péages
  • Carburant
  • Frais non remboursés

Isoler les frais remboursés des vrais coûts

Un péage remboursé n'a pas le même impact qu'un frais restant à votre charge. Les débours doivent être justifiés proprement, tandis que les frais non remboursés réduisent directement le gain de la mission.

Comparer avant d'ouvrir le GPS

L'itinéraire le plus rapide n'est pas toujours le plus rentable. Un trajet avec quelques minutes de plus peut économiser des péages ou réduire le coût carburant selon le véhicule convoyé.