Il n'existe pas un revenu unique par convoyage. Deux missions facturées au même prix peuvent laisser des gains très différents selon la distance, le trajet retour, les frais restant à charge et le cadre fiscal du convoyeur.
Sommaire
Le prix client n'est pas le revenu net
Le montant de la mission correspond au point de départ du calcul. Pour connaître ce qu'elle rapporte réellement, il faut retirer les dépenses non remboursées, le coût du retour et une estimation des cotisations liées à votre situation.
La formule simple à utiliser
Net estimé = prix de la mission − frais non remboursés − coût du retour − cotisations estimées. Les sommes avancées puis remboursées par le client doivent rester séparées : elles ne constituent pas votre rémunération.
- Prix de la prestation
- Péages et carburant à charge
- Train, bus ou covoiturage retour
- Repas et stationnement
- Cotisations estimées
Mesurer aussi le gain par heure
Une mission courte en kilomètres peut immobiliser une journée avec les attentes et le retour. Divisez le net estimé par le temps total consacré à la mission pour comparer deux propositions de manière plus juste.
Comparer les itinéraires avant d'accepter
Le trajet le plus rapide peut inclure davantage de péages. Le moins cher peut, lui, allonger fortement la durée. La bonne option dépend du prix client, du véhicule convoyé et de votre solution de retour.
Suivre le réel après la livraison
Après la mission, remplacez les estimations par les montants réellement payés. Ce suivi permet de repérer les clients, les axes et les types de missions qui contribuent le mieux à votre activité.